ODISEA DE MARINOS PANAMEÑOS EN COLOMBIA

Una barcaza le debía ayer dar un respiro a los siete panameños y tripulantes del buque Nissi Commander I, varado en la bahía de Santa Marta. Se suponía que debían surtir 30 metros cúbicos de diésel a la embarcación en horas de la tarde, para por lo menos tener 14 días de uso de la planta eléctrica y que puedan tener acceso a la luz. Pero no fue así.

Aunque el mar se percibe calmo, las vicisitudes parecen una manda o un karma para los marinos de la embarcación. No se nos ha olvidado lo que vivieron los panameños y la tripulación del Star Balboa en Trinidad y Tobago hace unos meses. Lo que ocurre hoy, es inaudito.

Esta vez, es diferente, están abandonados prácticamente los tripulantes del Nissi Commander I. Ha sido un mes con la comida a bordo perdida, sin acceso a buena alimentación, los baños están en situación precaria, los marinos usan agua de mar para poder mantener el aseo. Mientras las autoridades colombianas que se pronunciaron en medios locales de ese país, se perciben en un tono tímido sobre la situación del buque de bandera de Mongolia y cuya empresa se encuentra en Colombia.

Los marinos nacionales que tienen al mando el buque son 7 panameños, 3 oficiales y cuatro más entre marineros y aceiteros, quienes están obligados a alimentarse con comida chatarra, empaquetada, sodas, snack. En un video sortean en el día con las moscas, el clima cálido del lugar y prácticamente el olvido de las autoridades diplomáticas.

Medios colombianos fueron los primeros en pronunciarse, el eco se sintió rápidamente en Panamá. Los marinos a pesar de todo, están bien de salud.

Aunque la barcaza da un aire para vivir a bordo del buque y mantener la planta como ha señalado el capitán Alberto Herrera, presidente de la Asociación Panameña de Oficiales de Marina (APOM) se ven casi imposibilitados de lograr muy pronto que se resuelva la situación de los panameños.

El buque está fuera de la jurisdicción panameña y está en la bahía de Santa Marta, uno de los sitios turísticos más codiciados por excelencia en el vecino país. Colombia no tiene un tribunal marítimo y funcionan bajo la Comisión Andina de Misiones, tendría que actuar bajo el convenio sobre el trabajo marítimo, en cuanto a los acuerdos y contrataciones, sostuvo Herrera.

En este momento los tripulantes no pueden bajar a tierra colombiana. El buque ha sido secuestrado. La fórmula desde Panamá fue el interés y seguimiento que da APOM dentro de sus limitaciones, al llamar al inspector de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) en materia marítima en Colombia y con el abogado externo de los marinos que puso el panorama total de lo que enfrentan.

El capitán Herrera indicó que a nivel jurídico la única forma para ayudar a los marinos bajo esa jurisdicción, es interponer una demanda en los tribunales comunes. Los marinos accedieron a dar el poder bajo la representación de la ITF y camina bajo un juzgado. Mientras que la Armada Nacional colombiana tiene conocimiento de la situación que viven los marinos del buque Nissi Comander.

Preguntarán todos, qué hace Panamá y sus autoridades diplomáticas frente a este hecho de los marinos panameños. APOM también puso en conocimiento de manera formal, al capitán Juan Maltez, director de Gente de Mar de la Autoridad Marítima de Panamá, a pesar que no hay jurisdicción en este caso, ya que están fuera de aguas nacionales, se estableció que se contactaría a un embajador plenipotenciario para convocar al representante del Estado de Mongolia.

La nave al quedar en un estado de abandono por sus propietarios en Colombia, entró a un secuestro. Nos han indicado que el propietario o representante legal es un pastor. Por su parte se confía que la ITF tiene fondos para actuar y la suerte está cerca del apoyo próximo que brinde esta organización.

El buque se aprestaba a llevar combustible al puerto de Santa Marta y ha quedado su tripulación de una manera penosa pasando por una grave situación. Ahora se pide a la Cancillería panameña y a sus autoridades en Colombia dar un buen manejo para repatriar a sus connacionales.

El diario La Prensa indicó que los marinos nacionales en la tripulación son:

Este medio ha solicitado contactar a los marinos en el buque, mientras que solo se conoce públicamente el video emitido por el canal Caracol de Colombia, sobre la situación paupérrima en que se encuentran nuestros marinos panameños.

* Este artículo ha sido complementado con información del canal Caracol de Colombia y

el diario La Prensa.

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